Согласно прогнозам Airbus, к 2042 году количество пассажиров в Индии достигнет 685 миллионов, что значительно больше по сравнению с 165 миллионами в 2019 году. Такой рост делает Индию третьим по величине гражданским авиационным рынком после Китая и США.
В условиях доминирования двух крупных авиакомпаний — IndiGo и Air India Group — возникают опасения по поводу возможного дуополизма и роста цен. Независимый авиационный аналитик Амей Джоши подчеркнул, что концентрация рынка может привести к уменьшению конкуренции и повышению цен на авиабилеты.
Бюджетная авиакомпания Akasa Air, начавшая коммерческие операции в августе прошлого года, быстро увеличивает свою долю на рынке. За 10 месяцев ее доля выросла с 0,2% до 4,8%. Компания планирует дальнейшее расширение своей сети и флота, объявив о значительном заказе новых самолетов к концу 2023 года.
Несмотря на доминирование крупных игроков, новые авиакомпании продолжают появляться и развиваться, что способствует поддержанию конкуренции на рынке. Это важно для предотвращения роста цен и обеспечения доступности авиаперевозок для широкого круга пассажиров.